2012年2月16日 星期四

新聞評析 - 復航砸百億買引擎 林明昇:爭取5年內航點倍增

        華航, 長榮航都慘稀稀, 但復興航空卻好橡一片光明. 果真如此嗎? 講實話, 我不知道. 而且我不想知道. 壹週刊的營運要靠雜誌的銷售量, 故會不斷的挖內幕消息, 但我有一條選股原則, 過去 5 年需至少有 4 年在公開市場發放現金股利. 故像這樣上市櫃未滿 5 年的公司, 我根本不會理它.


        公司要上市櫃是要經過管理單位的實地審查及審查委員的投票才能掛牌的. 因此, 任何一家公司剛掛牌的時候, 都是其狀況不錯的時候, 否則它是不會通過審查的. 故以其價值來看, 此時一般是被高估的. 而且其財務報表往往也會被適當的美化. 因此, 若要以過往的財務報表來做為其價值衡量的基礎的話, 上市櫃滿 5 年應該是一項需要的門崁.


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鉅亨網記者王以慧 新加坡  2012-02-15  12:40


復興航空(6702-TW)今砸百億元採購27顆新引擎,復興航空董事長林明昇今(15)日表示,要逐步實現「5年飛遍亞洲主要城市」的亞洲布局,目前有20幾個航點,未來包括日本、南韓、印尼、菲律賓及香港皆是主力爭取航權目標,林明昇說「5年內航點比現在多1倍也不為過」。


林明昇指出,受惠台日開放天空政策,已提出包括大阪、札幌、福岡、名古屋及琉球等多條定期日本航線,預計將於今年上半年陸續開航,也積極爭取亞洲9小時航程內的航點,包括澳洲、紐西蘭及中東城市。


林明昇也表示,國內航線市場已無明顯成長動能,未來將把主力成長放在大陸航線以及亞洲國際航線之下。


復興航空是台灣最積極購機的國籍航空公司,近2年砸近百億來已訂購20架新機,包括2架A330-300客機、6架A321客機,以及12架A321neo(包含6架追加訂購權),A330-300新機將於11月開始加入機隊營運行列,有利爭取雪梨、關島及東歐等航程9小時已內的澳紐及中東地區,並於2020年前全部交機完畢。


目前為因應航點增加的機隊調度,去年10月已租近1架A320客機,3月要再租1架A320客機,座位數倍數成長。


另外,林明昇也表示,現有購機計畫是足夠的,但若持續配合政府政策的開放天空以及航權擴增,租機和採購計畫都有可能持續增加。


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