過年後的這一週賺了 174,236 元. 雖然是賺了不少, 不過在總投入持股成本已超過 1 千 2 百萬之下, 這樣的獲利事實上也不算甚麼. 累計自 2019 年年初開始共獲利 595,338 元. 這金額恰巧是華航機師一個半月的收入. 但我不需要冒生命危險開飛機, 也不需要罷工, 更不需要跟人家紅眼談判.
除了固定的股利資訊更新外, 未來半年主要的股票交易主要只有兩項, 一是將低波固收類的持股增加至 8 百萬. 另一是找 波段投機, 循環投資, 景氣循環等操作型股票的賣點.
目前持有 低波固收類的股票及ETF 約有 5 百 4 十萬. 而這算是基本持股, 未來半年將利用股市有小回檔時將之加碼至 8 百萬. 我預估這些持股的殖利率應該會超過 5%. 故今年至少有 40 萬的股利收入.
至於未來半年比較可能的走勢是指數會突破 1 萬 2 千點. 而由於去年第四季所買進的股票幾乎都沒賣, 故我估計在 1 萬 1 千以上時才會出現大規模的賣點, 故這次可避掉過於早賣的遺憾. 但如若指數反轉跌破去年第四季的低點, 那就更好, 因為可加碼, 使資金更充分的發揮.
雖然現在仍有大筆的銀行定存且銀行給的額度一毛也沒使用. 但一定要井然有序地用安全的方法投入. 因為沒有了資金, 縱然有再好的機會或再高的技巧都是空談. 故閒置資金過多不是一句 買股票提高報酬 就好了. 而是要有周詳的布局計劃.
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